超級法拉電容
廣泛應(yīng)用于工控領(lǐng)域、數(shù)碼電子行業(yè)、打可編程控制器、家電等領(lǐng)域。
應(yīng)用特點(diǎn):
1、充電速度快,充電10秒~10分鐘可達(dá)到其額定容量的95%以上;
2、檢測方便,剩余電量可直接讀出,容量范圍通常0.01F--1000F ,而耐壓往往偏低;
3、超低溫特性好,充電線路簡單,無需充電電池那樣的充電電路,長期使用免維護(hù);
4、大電流放電能力強(qiáng),能量轉(zhuǎn)換效率高,過程損失小,大電流能量循環(huán)效率≥90%;
5、循環(huán)使用壽命長,深度充放電循環(huán)使用次數(shù)可達(dá)1~50萬次,電解電容品牌,功率密度相對較低;
6、產(chǎn)品原材料構(gòu)成、生產(chǎn)、使用、儲存以及拆解過程均沒有污染,是理想的綠色環(huán)保電源。
>>>更多超級電容資料請進(jìn)入:產(chǎn)品中心
模組超級法拉電容
廣泛應(yīng)用于航空航天、運(yùn)輸設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備等控制設(shè)備行業(yè)。
應(yīng)用特點(diǎn):
1、綠色能源(活性炭),不污染環(huán)境。
2、模組壽命長(充電次數(shù)10萬次);鉛酸電池壽命短(充電次數(shù)500次),易損壞,難管理,是鉛酸電池的20-200倍可以與設(shè)備同命運(yùn)。
3、充電速度快(0.3秒-15分鐘);鉛酸電池充電時間長(5-8小時),很多電池就是充電時間 長,續(xù)駛里程短。
4、充放電效率高(98%);鉛酸電池充放電效率低(70%);
5、模組功率密度高(10.000W/kg);鉛酸電池功率密度低(300W/kg),差30多倍。
6、模組徹底免維護(hù),工作溫度范圍(-40~50);鉛酸電池電動車在-40℃續(xù)駛里程減少90%,超級電容器只減少10%。
7、模組在電動大客車能量回收強(qiáng),緊急制動能量回收高達(dá)75%;鉛酸電池能量回收僅為5%,這點(diǎn)對公共大客車太重要了,可以節(jié)約大量的燃料。
8、電容模組的相對成本低。超級電容器價格比鉛酸電池高一倍在大量生產(chǎn)后價格還會下降;但超級電容器的壽命比鉛酸電池高10倍,這點(diǎn)對公共大客車產(chǎn)業(yè)化非常重要。
9、超級電容模組還具有過溫過壓自動報警等功能,能更好的保護(hù)其他設(shè)備,保證設(shè)備正常運(yùn)行;
>>>更多超級電容資料請進(jìn)入:產(chǎn)品中心